Fetransrio 2012: Iveco entra definitivamente na concorrência

Os representantes da Iveco, divisão de caminhões e ônibus da italiana FIAT, já haviam confirmado que a marca iria entrar de cabeça no mercado de ônibus no Brasil. Agora a promessa está sendo cumprida.

Os diretores da marca garantiram que a mesma terá participação em todos os segmentos de ônibus, com a maior variedade possível de modelos, atendendo as mais variados tipos de serviços. O que significa que teremos Iveco dianteiro, Iveco traseiro, Iveco urbano, rodoviário, articulado, etc.

O sucesso do micro City Class e da fase de testes do CC170E22 (testado pela Barramar de Salvador, e que pude verificar pessoalmente), de tecnologia Euro III, estimularam a marca a criar novos modelos, adequando às exigências da tecnologia Euro V.

Com a entrada da brasileira Agrale (consagrada no mercado de micros), no mercado de ônibus normais e da criação de novos chassis urbanos pelas suecas Scania e Volvo (preferidas dos busólogos - a Volvo é a minha preferida), aparece a esperança do fim do monopólio das marcas alemãs Mercedes e VW no mercado de ônibus, sobretudo os urbanos.