As novidades da Cidade Sol

A empresa de Jequié Cidade Sol está vindo com muitas novidades. Para começar, ela passa a servir as linhas intermunicipais (dentro do estado da Bahia) que eram servidas pela capixaba Águia Branca, que continua servindo Salvador, mas em linhas interestaduais. Para isso, a Cidade Sol preparou uma série de mudanças.

A mais visível é a pintura. O design, escolhido pelo criador de projetos Carlos Ferro, é belíssimo e moderno e tem como objetivo seguir o estilo da empresa associada Rota, também atuante no estado. Foram adquiridos de início, 20 novos carros e criados novos serviços, Lummis (Convencional), Relluz (Executivo) e Brillium (Semi-leito). Todos equipados dos mais modernos e úteis equipamentos para proporcionar facilidade e barateamento da operação e manutenção e conforto e rapidez para o passageiro.

Os novos veículos foram expostos em uma cerimônia em Salvador, presenciada pelo entusiasta Wesley Ferreira e publicado no site Urbaianos, que vem melhorando a cada dia em oferecer informações sobre o sistema de transportes do estado da Bahia.

Não fomos informados sobre a data exata de quando irão rodar. Mas acredita-se que é o mais rápido possível, pois a Águia Branca deve ser liberada das linhas para que possa administrar melhor as outras linhas que possui.

Regional Adquire Ideale 2015

A empresa Regional, do mesmo grupo da Jauá e da VSA (todos ex-Breda Bahia, mencionada em uma postagem anterior) adquiriu o belo Marcopolo Ideale 2015 para a renovação de sua frota. 

São três unidades a serem utilizadas na linha Salvador/Teodoro Sampaio. Possuem motorização dianteira MBB-1721 Bluetec e são equipados com ar condicionado e oferecem internet a bordo. 

Não fomos informados sobre quando irão rodar os veículos. O que se sabe que será um ganho de qualidade para a linha, que é longa e tem boa demanda.

As fotos são de Mairan Santos e Ícaro Chagas. As informações são de Samuel Luan. Todos amigos de nossa equipe, que admira os trabalhos feitos por eles. Nossos sinceros agradecimentos.

Foto rara da Breda Bahia aparece no Ônibus Brasil

Quando eu morava em Salvador, soube de amigos meus da existência da versão baiana da empresa paulista Breda. A empresa (que tem uma versão carioca na área de fretamento), circulou em linhas que hoje são operadas pelas empresas VSA, Jauá, Regional e Ótima Transportes. 

Para a nossa alegria, uma foto da Breda Bahia foi publicada no Ônibus Brasil pelo pesquisador Anderson Oliveira da Silva. Como a filial baiana não possui galeria própria, a foto foi incluída na galeria da matriz paulista. Mas dá para perceber claramente que é a versão baiana, com as bandeiras creditadas como "Salvador" e "Candeias", deixando evidente se tratar de linhas hoje operadas pela VSA. 

O modelo que aparece é o Striuli Cityrama, de design moderno para a época. Me lembro de que em 1977 sai de Niterói para a interiorana São Pedro d'Aldeia (anos antes de morar em Salvador) e o caminhão de mudanças era na verdade um Striuli Cityrama adaptado para caminhão. Como tinha motor traseiro (Magirus, creio), a porta onde entrou a mobília era do lado.

Nosso amigo André Gross, pesquisador incansável da história do transporte baiano, tem mais autoridade para falar sobre a Breda Bahia:

"A Breda começou na Bahia fazendo fretamento para o Pólo Petroquímico de Camaçari. Algum tempo depois a Breda adquiriu a vcs (viação cidade do Salvador) que fazia a linha Salvador x Camaçari. Logo após foi adquirida parte da expresso Nossa Senhora das Candeias. O nome vcs permaneceu desativado por alguns anos e foi reativado em 1977 quando a viazul adquiriu parte da antiga viação cidade industrial. Aí, a vcs se tornou o braço urbano da viazul na região metropolitana de Salvador. Logo após a vcs também passou a ter uma frota Rodoviária que fazia linhas e fretamento."

Veja abaixo a bela relíquia colocada no Ônibus Brasil, mostrando a extinta empresa e seu belo Cityrama Striuli, agradecendo ao Anderson Oliveira da Silva pela divulgação e a André Gross pela informação sobre a Breda Bahia.

Linhas metropolitanas deixarão a Lapa para fazer ponto no Aquidabã

Por causa do metrô, algumas das linhas que ligam bairros de outros municípios até o Terminal da Lapa deixarão de servir a maior estação urbana da capital baiana para atender o reformado Terminal do Aquidabã, como fim de linha. As linhas permitirão a integração Metrô-ônibus. 

Gostei de saber disso, pois soube que o citado terminal estava inativo. E agora reformado, volta a ser utilizado. O Terminal do Aquidabã é um terminal importantíssimo por ser estratégico, localizado no encontro entre as vias para a Sete Portas, Bonocô, Barroquinha e Comércio e nunca deveria ser desativado.

As linhas escolhidas para a mudança são as que se destinam para Madre de Deus, Candeias, Camaçari, Dias D'avila e Mata de São João. Não fui informado se acontecerá o mesmo com as linhas para Simões Filho, Água Branca e outros destinos. Talvez continuem na Lapa, ou sejam alocadas para outros destinos ou simplesmente extintas, substituídas por outras linhas. Com o tempo, vamos saber.

A utilização dele para linhas metropolitanas foi a melhor ideia que tiveram. Vai beneficiar muita gente e modernizar o funcionamento da mobilidade urbana da capital baiana.

Util na linha Salvador x Luiz Eduardo

Uma novidade que está ha um tempo em Salvador, segundo busólogos amigos, e que eu nem sabia é que a Util, empresa que vejo muito pessoalmente por aqui no Rio (e tive oportunidade de fotografar várias vezes), sediada em Juiz de Fora/MG, está fazendo a linha Salvador x Luiz Eduardo (ex-Mimoso), curiosamente uma linha dentro d estado da Bahia.

A empresa colocou a nata de sua frota, com novíssimos DD com pintura temática estilizada e com serviço duplo Mix: Leito e Plus. Os baianos agradecem a oportunidade de utilizarem o serviço de uma das melhores empresas do país.

Baianos Clássicos em novas fotos no Ônibus Brasil

Os busólogos José Augusto Oliveira, Israel Oliveira e Rui Hirsch colocaram respectivamente, com autorização dos responsáveis, fotos dos acervos do Deltabus e de Mario Custódio. Entre as fotos, várias relíquias da busologia baiana que merecem aparecer neste site para aqueles que não possuem conta no Ônibus Brasil ou em qualquer outra rede social.

Paraíso de Sergipe adota pintura própria e renova frota

A Viação Paraíso de Aracaju, capital de Sergipe, adotou uma pintura própria para completar o processo de despadronização visual da frota aracajuana (na contramão da maior parte das cidades do país, que preferem uniformizar as frotas, inspiradas no sistema curitibano). 

A empresa escolheu um belo amarelo que na minha opinião é uma bela cor para pinturas de ônibus, além do prata. Para completar a mudança visual, a empresa comprou vários Vip II em perfeito estado, vindos de Blumenau, adquiridos de uma das empresas que se extinguiram (o sistema da cidade catarinense está em processo de mudanças). Um dos Neobus Mega que a empresa já tinha foi pintado com a nova identidade visual.

Apesar de usados os carros tem características de novos e atendem as exigências básicas do sistema aracajuano. São relativamente longos, possuem três portas uma delas com acesso para cadeirantes.

Parabéns aos moradores da cidade que virou minha paixão. Aracaju tem sido brindada com boas novidades no transporte coletivo. E pelo que eu soube virão ainda mais. Aguardem!

Fotografei o Executivo do CSN!!!

Fiz uma pequena viagem a Salvador, onde morei por muitos anos e onde pretendo voltar a morar, e fui praticamente recebido por essa maravilha logo no Aeroporto, fazendo a linha para a Praça da Sé, agora via Paralela. 

A antiga linha executiva virou urbana, com código 1001, e como passa na frente do hotel onde fiquei, peguei este e não o executivo. Mas pude ver a novidade bem de petinho e percebi que possui banco de cobrador, algo raríssimo em executivos e que está desaparecendo aos poucos até mesmo nos urbanos do Rio de Janeiro.

Curtam essa maravilha lembrando que os outros consórcios-empresas também terão seus executivos, em linhas novas com criação já confirmada, provavelmente o Ótima/OT Trans com CAIO Solar e o Plataforma com Comil Versatile.

Sergipe apresenta seu BRT, o mais moderno do país

Finalmente chegaram a Aracaju as unidades do inédito Millennium IV articulado (modelo recém lançado pela CAIO que creio deverá substituir o horrendo Millennium BRT, a carroceria mais feia da atualidade) que vão operar o sistema BRT na capital sergipana (cidade que despertou meu afeto ao visitá-la durante 3 dias).

A novidade que será oficialmente apresentada no próximo dia 17, aniversário da cidade, representa a primeira linha de BRT a operar na cidade e a escolha de um modelo inédito de carroceria, sendo até agora o único Millennium da 4 geração articulado no mundo. A pintura escolhida para o sistema (que dará destaque ao nome da empresa, vale lembrar) tem as cores da bandeira do município.

Um privilégio da capital sergipana em receber modelo assim tao arrojado e que segundo as declarações de técnicos da encarroçadora CAIO, que fabricam o veículo, o ônibus não só inova na estética, mas também em inúmeros itens técnicos, o que significa que Aracaju está recebendo o ônibus mais moderno do Brasil, ainda inédito na maioria das cidades. 

O único defeito é não ter ar condicionado, um item que poderá ser colocado no veículo posteriormente (em Niterói, vários ônibus comprados sem ar estão instalando o acessório nos veículos que não tinham.

A ideia de fazer um BRT em Aracaju é excelente, pois a cidade é preparada para receber o sistema, dispensando grandes obras, grandes custos, derrubadas e desocupações. Do contrário do Rio de Janeiro, não somente inadequado para o sistema BRT. Hoje, é comprovado o fracasso do BRT carioca, mal planejado, precário e altamente problemático. De agradável, o BRT carioca só tem a beleza das minhocas azuladas.

Parabéns ao povo de Aracaju cujo sistema de ônibus, apesar de não ser perfeito, pelo menos é organizado e agora conta com este diferencial de ter um ônibus completamente adequado às exigências de funcionamento dos sistemas das grandes cidades.

Bomba!!! A volta dos executivos grandes!

Parem tudo! Finalmente a frota executiva de Salvador volta aos bons tempos. A Salvador Norte acaba de adquirir o excelente Ideale 2015 para a sua frota executiva, encerrando de vez a vergonhosa erados micros apertados. Não temos informações sobre o numero de carros, mas acredita-se que sejam vários. 

O secretário de transportes havia manifestado interesse em ampliar o serviço executivo, o que significa que virão vários. Segundo ele, todas as três empresas serão contempladas, com direito a novas linhas. É ver para crer.

Mas este Ideale já nos está trazendo alegria. Ainda mais que nesta semana andei (no RJ) pela primeira vez nesta carroceria e aprovei! Todos irão aprovar.